滿洲里無人值守系統(tǒng)價(jià)格

對(duì)于大型稱重地磅，稱重平臺(tái)越大，使用的稱重傳感器越多，因此接線盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類型。模擬接線盒自然連接模擬稱重傳感器和模擬稱重儀器。對(duì)于模擬接線盒，主要是平衡每個(gè)稱重傳感器的輸出信號(hào)。無論大型稱重系統(tǒng)使用多個(gè)稱重傳感器，都采用全并聯(lián)連接。在實(shí)際稱重操作中，只有當(dāng)每個(gè)稱重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時(shí)，每個(gè)稱重傳感器才能并聯(lián)工作。因此，接線盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱重傳感器的輸出通過接線盒裝置一致，避免了每個(gè)稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。

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小的包頭地磅外型美觀，價(jià)格也不太貴，所以不少用戶比較喜歡。為初學(xué)者或剛買小包頭地磅的客戶，介紹使用小包頭地磅時(shí)注意事項(xiàng)。買了小地磅后，先把表里的電用完，前三次充不少少于8小時(shí)，就像手機(jī)充電一樣。正常使用時(shí)，不得將物體直接拋向地磅，或從空中掉下，這會(huì)直接損壞傳感器，造成秤損壞，影響秤使用時(shí)間，應(yīng)輕拿輕放。重量不能大于重量過重。碰巧，一個(gè)物體的重量大于一個(gè)較大的地磅稱不上，但是通常情況下，只要一個(gè)物體的重量大于一個(gè)地磅就可以了。經(jīng)常檢查線路是否松脫，因?yàn)樵谑褂脮r(shí)，會(huì)使地磅晃動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了，有可能接頭松動(dòng)，影響使用。避免將地面稱重放在很潮濕的環(huán)境中使用，電器部件(如外觀、感應(yīng)器、接線盒)進(jìn)水時(shí)，會(huì)延長(zhǎng)使用時(shí)間。

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煤礦獨(dú)用包頭地磅是由鋼筋混凝土構(gòu)造的，以水泥混凝土和鋼筋為主，再配以稱重傳感器、顯示器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備，組成礦山專用地磅，鋼筋混凝土地磅，水泥地磅。水泥板由于臺(tái)面是水泥不導(dǎo)電，避雷：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)地磅經(jīng)常發(fā)生雷擊現(xiàn)象，造成電子元件的損壞，而混凝土秤臺(tái)為非導(dǎo)電體，可使客戶減少傳感器、稱重顯示器、接線合被雷擊造成的損壞。耐腐蝕能力強(qiáng)：混凝土可止化學(xué)物質(zhì)腐蝕，適合化學(xué)侵蝕，適合沿海潮濕地區(qū)。耐銹性、免維護(hù)：混凝土的耐潮、耐氧化，混凝土秤臺(tái)不像鋼秤臺(tái)會(huì)生銹，不用每年刷保養(yǎng)。使用年限長(zhǎng)：一頂三臺(tái)，混凝土材料強(qiáng)度高，剛性好，耐壓、耐酸、耐堿，一般使用六七十年，而鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)一般使用年限只有一二十年，所以說鋼秤臺(tái)使用年限只有一二十年。

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其次是另一種模式的接線盒，數(shù)字化。數(shù)字地磅接線盒是數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字稱重儀器的專用連接部件。它將多個(gè)數(shù)字稱重傳感器連接成傳感器接口總線。與我們分析的前一個(gè)相比，它只實(shí)現(xiàn)連接功能，連接每個(gè)數(shù)字稱重傳感器信號(hào)，并分配給每個(gè)數(shù)字稱重傳感器的工作電源。數(shù)字接線盒有四線制和六線制兩種接線模式。四線數(shù)字接線盒主要用于連接四線數(shù)字稱重傳感器。六線數(shù)字接線盒可用于六線數(shù)字稱重傳感器的接線或四線。

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整個(gè)秤臺(tái)要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長(zhǎng)度而定，避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管要與接地網(wǎng)相連。

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上磅稱重時(shí)對(duì)車輛的長(zhǎng)度、重量都有嚴(yán)格的要求。但對(duì)停留時(shí)間的長(zhǎng)短沒有嚴(yán)格的說明性規(guī)定。因此，一般情況下，只要上磅的車輛能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若車體的長(zhǎng)度比地磅長(zhǎng)，或高過地磅所能承受的重量，則禁止車輛上磅。貨車長(zhǎng)時(shí)間停在地磅市場(chǎng)上，在合理的范圍內(nèi)是沒有問題的。那它有多長(zhǎng)呢？六個(gè)小時(shí)就夠了。標(biāo)準(zhǔn)重量的地磅可以確保車輛在6個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)停留。假如地磅在六小時(shí)內(nèi)發(fā)生了損壞，這只說明地磅的質(zhì)量不合格。