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介休無人值守系統(tǒng)廠家

發(fā)布時間:2023-07-04 01:25:23
介休無人值守系統(tǒng)廠家

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保護信號電纜。在電子汽車衡的應用過程中,信號電纜會傳輸信號。通常電纜有一段長度,所以雷電容易在電纜上產生感應電流,可能會對表頭造成損壞。因此,系統(tǒng)中的電流電源線需要安裝屏蔽層,屏蔽層應接地,以消除安裝前的準備工作。安裝前的準備工作包括以下內容:檢查稱重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對標高。秤臺兩端限位頂板位置是否正確。穿線管和接地點應穿線管的連接效果。另外,對于接地點,需要接地點的電阻符合相關要求。基坑環(huán)境:需要對基坑的排水能力進行深入的研究和調查,同時對基坑內的雜物進行徹底的清理。

介休無人值守系統(tǒng)廠家

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包頭地磅運行前只需估算重量,不得超過電子地磅的額定范圍,否則稱重傳感器和載物臺的使用壽命會縮短。如果傳感器砰的一聲,后果會更嚴重。當包頭地磅上有車輛時,儀器不得斷電。臨時停電時,車輛應在恢復供電后下車,儀器恢復到零后重新測量。在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中使用時,應及時消除可疑干擾,并做好相應的退潮、除塵等維護工作。質檢人員應進行抽查,并定期稱重。檢查是否潮濕氧化,運動部件周圍是否有異物。如發(fā)現(xiàn)異常,應及時清理和維護。

介休無人值守系統(tǒng)廠家

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評估使用的頻率。擁有一噸重量并不能幫助廠家準確做出你需要的秤,秤實際上在使用過程中有一個被汽車壓彎并恢復的過程,如果長時間不間斷地使用,那么多秤的強度是非常大的考驗。正如一個人8小時工作不成問題一樣,但你讓他一天工作20小時就會使他崩潰。注:很多客戶對廠家詢問用途十分反感,有的甚至說“你管我叫什么,我只要100噸地磅”。假如你不告訴廠家這些信息,那么廠家一般都會按高標準為你生產,明明你一天只有3-5車物料,為了保障出廠產品的質量,廠家會給你制作一臺每天能增加300-500車強度的秤。

介休無人值守系統(tǒng)廠家

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安裝位置附近是否有大的干擾源。選擇電子汽車平衡/電子地磅的安裝位置,要遠離具有強大射頻干擾源的設施,如大型變電站、郵電通信、電視臺發(fā)射塔甚至高壓輸電線路。此外,由于信號傳輸線越長,外部干擾越強,磅房應盡可能靠近汽車平衡/地磅。如果這些情況真的不可避免,接地良好的金屬網(wǎng)絡保護管可以覆蓋信號線,理論上可以減少干擾,提高汽車平衡稱重的準確性。選擇安裝地點還應考慮當?shù)氐募撅L和風向問題。假如當?shù)爻D旯未箫L,會影響汽車衡/地磅的稱重效果,甚至很難穩(wěn)定、準確地顯示計重值。所以,盡量不要把電子汽車衡/電子地磅安裝在“風口”上,實在是難以避免,可以考慮用擋風墻來搭建。

介休無人值守系統(tǒng)廠家

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安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)重要的措施,也可以在保護電子汽車衡系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設計中,需要根據(jù)汽車衡的長度來確定避雷針的長度,并按照相關標準進行接地。根據(jù)DL/T381-2010《電子設備防雷技術指導》的接地及相關要求,整個秤臺應接地,秤臺與接地樁之間有寬敞的大電流回流通道,可以從大地補充電子中和,有效保護設備。保護稱重傳感器。在系統(tǒng)的運行中,稱重傳感器起著重要的作用,但對雷電更加敏感,因此有必要保護每個傳感器接地。同時,接地樁或接地網(wǎng)應安裝在接地線下方,以快速傳導感應電流。

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