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內(nèi)蒙古衡器價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2023-08-11 01:24:47
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每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線,傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁,接地線與接地樁進(jìn)行連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時(shí),從配電室到安裝地有根長一段空間距離,秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜,不難設(shè)想,雷擊通過電磁感應(yīng)途徑,在引線上引人高電位,就有可能造成稱重儀表的損壞,因此,稱重傳感器的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以去掉電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定,但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。

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包頭地磅基礎(chǔ)是確保包頭地磅正常使用、包頭地磅精度、穩(wěn)定性及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分,故基礎(chǔ)制作須嚴(yán)格把握施工質(zhì)量及準(zhǔn)確度。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期,允許施工時(shí)在技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管,用于穿信號(hào)電纜線?;A(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖,一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期,前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。

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而在包頭地磅行業(yè),隨著電子測(cè)量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展,地磅稱重技術(shù)也完成了由模仿稱重到數(shù)字稱重的轉(zhuǎn)變,代表了未來地磅技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。利用數(shù)字地磅成為當(dāng)今地磅家族中較好的電子地磅,也是今后地磅發(fā)展的方向。數(shù)字地磅精度高:數(shù)字稱量外貌直接處理數(shù)字信號(hào),擺脫了仿稱量表面存在的“敏感區(qū)”的缺陷,外型的抗干擾能力和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力得以大大提高,精密計(jì)量的才干得到了極大的加強(qiáng),為高精度計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了可能。數(shù)字地磅抗干擾能力強(qiáng):由于A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成,傳感器直接輸出數(shù)字信號(hào),克服了以往模仿傳感器微量模擬信號(hào)傳輸時(shí)易受干擾的缺點(diǎn),增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力,提高信號(hào)的分辨率和穩(wěn)定性。

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磅單復(fù)印操作步驟:磅單挑復(fù)印有二種方法,一種是:每一輛車過2次磅,一次凈重,一次皮重。2次過秤后,產(chǎn)生一組詳細(xì)的稱重紀(jì)錄復(fù)印磅單。另一種是:某車的皮重已經(jīng)知道,此車太重車時(shí)把皮重預(yù)設(shè)鍵入儀表盤,就可以打單。需要注意的是:一般狀況下電子地磅稱在一切正常應(yīng)用的情況下,對(duì)貨品放置的部位應(yīng)當(dāng)在稱體的管理中心位置,那樣的話才可以讓所有的作用力反映出去。假如貨品擺在邊沿一部分便會(huì)損害到稱重的精度,并且對(duì)磅稱機(jī)器設(shè)備導(dǎo)致非常大的毀壞。

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構(gòu)造原理。有許多種類的數(shù)顯稱重儀表,數(shù)位顯示器接收稱量傳感器輸出的電信號(hào)。電信號(hào)有模擬量和數(shù)字量?jī)煞N,常見的模擬電壓從幾毫伏到幾十毫伏。包頭衡器顯示了該數(shù)字顯示器的電路原理。勵(lì)磁電源為A/D轉(zhuǎn)換單元提供工作電源和稱重傳感器的基準(zhǔn)電壓,通常穩(wěn)定度在0.1%以上。放大裝置通常使用一個(gè)測(cè)量放大器結(jié)構(gòu)來接收和放大稱重傳感器的信號(hào)。通常會(huì)以幾百倍的放大。濾光器過濾來自外界的混雜和放大器本身的電噪聲。A/D轉(zhuǎn)換單元將模擬量轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)字量,其轉(zhuǎn)換位數(shù)通常超過14位。該數(shù)據(jù)處理單元包括微處理器和外圍支持芯片。該系統(tǒng)在程序控制下完成數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算、存儲(chǔ)等一系列操作,并將處理結(jié)果發(fā)送給相應(yīng)的接口。顯示器以數(shù)字、字符、圖表等形式顯示稱重和稱重狀態(tài)。并且能夠和外部設(shè)備通過接口進(jìn)行通信。

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礦井地磅規(guī)范參數(shù):工作臺(tái)尺寸:3*16M,3*1.8M,3*20M,3-20M寬度:3-3.4M(可選)秤的噸數(shù):100-150T的精度:OIMLIII,誤差:10-20KG。靈敏度:0.8UV/D,電源電壓:220V,50HZ。可供選擇的配件組合:電腦、打印機(jī)、稱重軟件、無人值守配置、大屏幕、電源穩(wěn)壓器等。確定所需的重量長度。一般內(nèi)蒙古衡器分2.5米、3米、3.2米、3.4米的寬度。它們的長度是5米到24米或者更長。2.5米寬一般只有2.5米*5米和2.5米*6米兩種規(guī)格,這種秤多用于收糧。在其余三個(gè)尺寸中,3米常見,3.2米和3.4米都很難運(yùn)輸,一般車只有3米寬,這種寬度屬于超寬,在購買時(shí)還會(huì)增加很多不必要的費(fèi)用。注:用戶認(rèn)為寬一些的天平使用起來比較方便,理論上可適用于99%的使用場(chǎng)合,過寬的車衡器只會(huì)增加制造成本和運(yùn)輸成本,甚至降低整體的強(qiáng)度。

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