朔州地磅制造商

數字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊：模擬式傳感器造成系統工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；隨著基建行業(yè)的扶持力度加大，一些礦山爆破工地的計量管理工作也加大了力度，包頭地磅作為企業(yè)的重要計量工具，也有許多使用在現場。通過幾年和礦場打交道的經驗，我們了解到，礦場每天過磅的車輛流量相對一般的企業(yè)要頻繁得多，是過磅車輛達幾百車以上，有的能上千車。而大部分的過磅車輛都是接近滿載。因此，對于我們的秤體制造這個要求也比較高。

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選址：包頭地磅基礎的安裝和施工位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端需要有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。需要澆筑混凝土基礎，此基礎需要開挖到當地凍土線以下，在施工中應確保混凝土標號，澆預埋件是要確保水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要確保預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。

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整個秤臺要接地，用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致損壞電子汽車衡。在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。穿信號電纜的金屬穿線管要與接地網相連。

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內蒙古衡器如何防雷擊呢？打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要表現有三種物理過程：電磁感應，即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產生感應電壓和渦電流；電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產生感應電荷，對地構成較高的電位差；由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其很有破壞性，尤其是電磁感應。微電子設備越好、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。

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內蒙古衡器的稱量程，要從包頭衡器秤體的承載能立和傳感器的量程來看。汽車衡就是用來給汽車稱重的衡器。而電子汽車衡就是傳統汽車衡的升級換代的產品，告別了傳統的人工計算，數字技術應用于汽車的計量稱重這個領域，給我們帶來了更多的便利性和準確性。還有的功能就是防止被雷擊中，電子汽車衡的傳感器中有防雷擊的設計因素，可以提高設備不被雷電擊中，保護好電子汽車衡的使用壽命。

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地磅稱重防損系統軟件解決方案可以根據移動APP移動終端完成隨需應變，快速構建安全實用的稱重管理營銷管理系統，大大降低運營成本，提高公司數字化程度，節(jié)約公司人力成本，合理有效提高管理效率，提高機動車10倍稱重效率；根據車號、IC卡識別、RFID、IC卡雙識別、紅外信號定位防欺詐、圖片視頻捕捉、總重量數據信息穩(wěn)定、機動車皮重控制等技術的應用。，堅決杜絕機動車欺詐，每年為公司和企業(yè)產生數百萬經濟效益。