咸陽無人值守系統(tǒng)哪家好

淺基坑和無基坑的優(yōu)缺點。淺基坑即電子汽車衡安裝在地下，安裝后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點:占地面積小，不需要斜坡。這種方法適合場地較小的客戶，但要確保地勢較高。缺點:如果附近地勢低，很容易受到雨水的影響。另一方面，安裝在地下不利于維護和售后維護。地下通風(fēng)條件差，影響地磅整體壽命。無基坑即地磅安裝在地面上，地磅表面高于地面，需做兩側(cè)斜坡，方便上下車。優(yōu)點:基本做法相對簡單，維護方便，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長磅體壽命，高于地面排水。尤其適用于場地較大的客戶，或原來地面已澆好混凝土，不愿再挖基坑。缺點:需要兩邊斜坡，占地面積比較大。

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地磅稱重防損系統(tǒng)解決方案地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方案專門針對商品銷售和材料供應(yīng)采購工作流程。系統(tǒng)根據(jù)合同訂單管理提前上傳車輛收集的信息。司機入廠時，根據(jù)自助終端，機動車排隊系統(tǒng)完成機動車排隊等待，并根據(jù)語音廣播和大屏幕提示傳達給司機。機動車到達電子地磅后，完成無人值守稱重管理，應(yīng)用紅外信號定位、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)軟件、防遙控報警系統(tǒng)等模塊，防止機動車在稱重過程中作弊。完成一次稱重和二次稱重后，駕駛員返回自助終端，完成收卡票據(jù)打印等一系列功能服務(wù)，完成工廠商品銷售和材料采購的全步驟，智能化系統(tǒng)管理。

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整個秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時，可以從大地補充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。穿信號電纜的金屬穿線管要與接地網(wǎng)相連。

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使用小地磅時，盡量將貨物放在小地磅中中間，讓小地磅的四個傳感器平衡受力。例如頻繁地在一個角落稱量將導(dǎo)致傳感器受力不均勻，進而影響小地磅的使用時間。使用小地磅時要防止過載，一起秤體放置平整，避免與其它物體接觸、碰撞或產(chǎn)生震動，以保障臺秤不會受到損壞，計數(shù)結(jié)果準(zhǔn)。堅持每條線路牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以保障正常使用。在連接小地磅的同一相線上，不能接感應(yīng)負荷，如門鈴等。堅持小地磅清潔，以雜物免抵住稱量感應(yīng)器，形成稱量不準(zhǔn)、跳數(shù)等現(xiàn)象。

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對于大型稱重地磅，稱重平臺越大，使用的稱重傳感器越多，因此接線盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類型。模擬接線盒自然連接模擬稱重傳感器和模擬稱重儀器。對于模擬接線盒，主要是平衡每個稱重傳感器的輸出信號。無論大型稱重系統(tǒng)使用多個稱重傳感器，都采用全并聯(lián)連接。在實際稱重操作中，只有當(dāng)每個稱重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時，每個稱重傳感器才能并聯(lián)工作。因此，接線盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱重傳感器的輸出通過接線盒裝置一致，避免了每個稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。