咸陽(yáng)無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2022-05-29 01:36:08
咸陽(yáng)無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格
小的包頭地磅外型美觀,價(jià)格也不太貴,所以不少用戶比較喜歡。為初學(xué)者或剛買(mǎi)小包頭地磅的客戶,介紹使用小包頭地磅時(shí)注意事項(xiàng)。買(mǎi)了小地磅后,先把表里的電用完,前三次充不少少于8小時(shí),就像手機(jī)充電一樣。正常使用時(shí),不得將物體直接拋向地磅,或從空中掉下,這會(huì)直接損壞傳感器,造成秤損壞,影響秤使用時(shí)間,應(yīng)輕拿輕放。重量不能大于重量過(guò)重。碰巧,一個(gè)物體的重量大于一個(gè)較大的地磅稱不上,但是通常情況下,只要一個(gè)物體的重量大于一個(gè)地磅就可以了。經(jīng)常檢查線路是否松脫,因?yàn)樵谑褂脮r(shí),會(huì)使地磅晃動(dòng),時(shí)間長(zhǎng)了,有可能接頭松動(dòng),影響使用。避免將地面稱重放在很潮濕的環(huán)境中使用,電器部件(如外觀、感應(yīng)器、接線盒)進(jìn)水時(shí),會(huì)延長(zhǎng)使用時(shí)間。

咸陽(yáng)無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格
上磅稱重時(shí)對(duì)車輛的長(zhǎng)度、重量都有嚴(yán)格的要求。但對(duì)停留時(shí)間的長(zhǎng)短沒(méi)有嚴(yán)格的說(shuō)明性規(guī)定。因此,一般情況下,只要上磅的車輛能承受得起地磅的重量,都是可以停很久的。若車體的長(zhǎng)度比地磅長(zhǎng),或高過(guò)地磅所能承受的重量,則禁止車輛上磅。貨車長(zhǎng)時(shí)間停在地磅市場(chǎng)上,在合理的范圍內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的。那它有多長(zhǎng)呢?六個(gè)小時(shí)就夠了。標(biāo)準(zhǔn)重量的地磅可以確保車輛在6個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)停留。假如地磅在六小時(shí)內(nèi)發(fā)生了損壞,這只說(shuō)明地磅的質(zhì)量不合格。

咸陽(yáng)無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格
汽車衡磅房的設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自行確定;如果基礎(chǔ)至磅房距離小于15m,穿線管在進(jìn)磅房一端的固定接地夾,通過(guò)接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地,同時(shí)儀表也通過(guò)接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設(shè)備通過(guò)電源插座與該系統(tǒng)地相連。如果基礎(chǔ)至磅房距離大于15m,在磅房附近設(shè)置一接地樁,同時(shí)在接地樁上固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4歐。汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房,電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。

咸陽(yáng)無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格
數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊:模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于2000米;隨著基建行業(yè)的扶持力度加大,一些礦山爆破工地的計(jì)量管理工作也加大了力度,包頭地磅作為企業(yè)的重要計(jì)量工具,也有許多使用在現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)幾年和礦場(chǎng)打交道的經(jīng)驗(yàn),我們了解到,礦場(chǎng)每天過(guò)磅的車輛流量相對(duì)一般的企業(yè)要頻繁得多,是過(guò)磅車輛達(dá)幾百車以上,有的能上千車。而大部分的過(guò)磅車輛都是接近滿載。因此,對(duì)于我們的秤體制造這個(gè)要求也比較高。

咸陽(yáng)無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格
地磅稱重車輛應(yīng)在秤兩側(cè)的安全黃線內(nèi)來(lái)回行駛。在秤臺(tái)上行駛后,應(yīng)直行,盡量停在秤臺(tái)中心稱重。在稱重過(guò)程中,必須清除所有影響重量的雜物,以確保重量的準(zhǔn)確性。稱重車輛時(shí),注意勻速行駛,速度不得超過(guò)15碼。嚴(yán)禁在秤臺(tái)上剎車,車輛不得在電子地磅上停留太久。使用時(shí)定期檢查秤臺(tái)與限位裝置的間隙,避免限位間隙過(guò)小,卡住秤,導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確。若間隙過(guò)大,秤體晃動(dòng)嚴(yán)重,正常間隙保持在5mm左右。做好包頭地磅防雷防水工作,注意嚴(yán)禁雷雨,記得斷電。并積極做好排水工作,避免接線盒浸泡在水中,避免傳感器浸泡在水中導(dǎo)致靈敏度下降或直接燒毀。